Ontmanteling spoorverbinding De Panne-Duinkerke is onverstandig

Ingediend op januari 27th, 2014 door bartcaron

De beslissing van Infrabel om de wissels van de verbinding tussen De Panne en Duinkerke te ontmantelen is voor Groen West-Vlaanderen een onverstandige daad. Deze historische spoorlijn die indertijd Duinkerke verbond met het Ruhrgebied dreigt hiermee definitief opgegeven te worden. Nochtans zijn er zowel in de Noord-Franse regio als in de provincie West-Vlaanderen duidelijke vraag naar. Dat bleek ook tijdens een ontmoeting van de actiegroep Trekhaak 73 in Duinkerke afgelopen zaterdag in aanwezigheid van parlementairen en raadsleden uit West-Vlaanderen en Nord-Pas de Calais. We vernamen er ook dat het spoor Calais – Duinkerken vernieuwd wordt.

Ook al is de spoorlijn lange tijd niet meer geregeld gebruikt, ze dient nog steeds als reserve om treinen om te leiden die wegens hinder niet via Lille-Kortrijk kunnen rijden.

De spoorlijn is zowel vanuit toeristisch, als vanuit economisch en ecologisch belang. In het licht van de komende herdenking van WO I zouden heel wat toeristen deze spoorweg opnieuw willen gebruiken omdat deze lijn diende voor het goederen- en troepentransport naar het front en voor de afvoer van de gewonden.

“In de regionale streekpacten in het zuiden van de provincie is er veel aandacht voor het grensoverschrijdend verkeer voor werknemers, bedrijven en studenten. Die moeten toch niet allemaal per auto komen?”, vraagt provincieraadslid Herman Lodewijckx zich af.

Wie de lange rijen vrachtwagens op de E40 ziet, ziet volgens Groen meteen ook de kans om de hoeveelheid fijn stof terug te dringen langs deze autosnelweg door heel wat goederentransport via het spoor tot in Antwerpen of zelfs het Ruhrgebied te leiden.

Groen betreurt deze beslissing. Federaal parlementslid Wouter De Vriendt: “In een sterker wordend Europa moeten de milieuvriendelijke alternatieven blijkbaar steeds opnieuw de duimen moeten leggen voor de auto, het beton en het asfalt. Voor de provincie West-Vlaanderen en vooral voor de Westhoek is dit geen verstandige beslissing.” Zaterdag werd immers aangetoond dat de belangrijke wissel in Adinkerke nog perfect werkte om treinen uit Frankrijk te ontvangen.

Groen roept dan ook alle parlementairen en provincieraadsleden uit de regio op om bezwaar aan te tekenen bij Infrabel en de bevoegde overheden om deze situatie ongedaan te maken en de kansen op dit spoorvervoer open te houden.