Groen! betreurt terugschroeven busvervoer in het Kortrijkse

Ingediend op juni 30th, 2010 door bartcaron

PERSBERICHT

Op 1 juli wijzigt De Lijn tal van dienstregelingen. Uit de gewijzigde uurtabellen blijkt dat de dienstverlening voor busreizigers ernstig wordt ingeperkt.  Dit kadert in de besparingsplannen van de Vlaamse Regering die ook De Lijn verplicht om besparingen door te voeren.
De Lijn noemt dit vergoelijkend een ‘verdere optimalisatie van de exploitatie (via minimaliseren lege kilometers, herschikken van de diensten van de chauffeurs, …)’. Begrijp dat er talrijke vroege en late busritten worden geknipt. Daarmee gelijkt de dienstverlening steeds meer op die van een tiental jaar geleden. Vele verbeteringen in het belang van de busgebruikers, worden teruggedraaid.

Voor het Kortrijkse is de ingreep behoorlijk drastisch.

Vooral voor lijn 1 en 12 (Station – Kinepolis) wordt de dienstverlening afgebouwd. De bus rijdt nu wel tot aan het nieuwe ziekenhuis. Tot 30 juni reed daar elke 10 minuten een bus naartoe. Vanaf 1 juli slechts om de 20 minuten, inclusief de diensten op de lijn 12 (Rollegem). Dit bewijst dat het nieuwe ziekenhuis meer dan ooit wordt beschouwd als een autolocatie. Het ziekenhuis is nog niet eens op volle snelheid en het openbaar vervoer wordt al afgebouwd.

De lijn 3 (Station – Heule Bozestraat) wordt nu bediend om de 30’ in plaats van de 20’.

De lijn 8 (Station – Walle) wordt simpelweg afgeschaft. Daar reed een bus naar de Loofstraat en Walle. Die laatste wijk wordt niet meer bediend.

En dan zijn er heel wat lijnen waarvan zowel op weekdagen als op weekenddagen de vroegste en de laatste ritten afgeschaft worden. Het gaat telkens lijnen die vertrekken in Kortrijk, namelijk de lijnen 52 (naar Tielt), 74 (naar Harelbeke – Bavikhove – Hulste), 75 (naar Deinze), 80 (naar Marke), 81 (naar Marke – Lauwe – Rekkem).

De afgelopen jaren heeft De Lijn heel wat vernieuwingen en uitbreidingen gerealiseerd in het aanbod van het openbaar vervoer. Op basis van o.a. het convenantenbeleid, basismobiliteit en netmanagement kwamen nieuwe initiatieven tot stand. Ondertussen werd ook de toekomstvisie, Mobiliteitsvisie 2020, opgemaakt. In plaats van vooruit te gaan, kiest de Lijn blijkbaar voor achteruitgang. De gebruiker van het openbaar vervoer is er de dupe van.

Concrete details zijn te vinden op http://www.delijn.be/images/5475 dienst_tcm7-15442.pdf

Bart Caron (Vlaams Volksvertegenwoordiger) en David Wemel (voorzitter Groen! Kortrijk)
0477/49.58.10