bartcaron.be

Schriftelijke vraag over fietsmodules in West-Vlaanderen

Ingediend op november 13th, 2008 door bartcaron

Schriftelijke vraag van de heer Bart Caron tot mevrouw Kathleen Van Brempt, Vlaams minister van Mobiliteit, Sociale Economie en Gelijke Kansen over de afgesloten fietsmodules in West-Vlaanderen.

In de mobiliteitsbrief voor een duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid uitgave september 2008, kunnen we lezen dat er in Vlaanderen sinds 2000 220 fietsmodules (modules 12 en 13 van het mobiliteitsconvenant) werden afgesloten.

Graag daarom volgende vragen:

Hoeveel fietsmodules zijn er afgesloten in West-Vlaanderen sinds 2000?
Kan ik overzicht van de verschillende goedgekeurd fietsmodules krijgen met daarbij het subsidiebedrag en het jaar van goedkeuren?
Welke projecten zijn in uitvoering, welke zijn al gerealiseerd en welke moeten nog volledig opgestart worden?
Is de stijgende aandacht voor een lokaal fietsbeleid – ook vanuit de Vlaamse overheid – zichtbaar in een het aantal aanvragen vanuit gemeenten uit de provincie West-Vlaanderen voor modules 12 en 13?

Antwoord:

1-2. In de provincie West-Vlaanderen werden sinds 2000 43 modules 13 afgesloten en 1 module 12.

Gemeente	Gewestwegnummer	Vastgelegd subsidiebedrag (euro)	Vastleggingsdatum
MODULE 12
GEREALISEERD
Kortemark	N35	1.233.805,14	19/12/2003

MODULE 13
GEREALISEERD
Brugge	N376	800.000,00	23/12/2002
Brugge	N376	1.199.399,79	14/12/2004
Brugge	N34i	100.008,05	22/12/2004
Koksijde	N396
Koksijde	N8
Koksijde	N330
Koksijde	N396	849.323,20	6/12/2004
Oostende	R31	254.799,69	19/12/2003
Oostende	R31	174.049,39	19/12/2003
Oostende	R31	217.561,71	19/12/2003
Oostende	N34	467.764,70	6/12/2004
Oostende	N340	1.741.180,11	21/12/2005
Wingene	N327a	173.987,79	21/12/2005
Wingene / Zwevezele	N370	1.619.710,94	19/12/2003
Zuienkerke	N326	364.212,34	18/08/2005

IN UITVOERING
Brugge	R30	1.065.700,00	21/12/2005
Menen	N8	1.774.000,00	22/12/2004
Middelkerke	N325	444.415,32	12/11/2002
Oostende	N358	1.401.042,06	2/08/2006
Wervik	N8	3.699.000,00	22/12/2004

VOORBEREIDING UITVOERING (o.a. onteigeningen)
Beernem	N337	1.420.670,82	4/02/2005
Brugge	N9	1.074.418,50	17/12/2004
Brugge	N337	500.546,89	22/12/2004
Dentergem en Zulte	N459	782.616,31	21/12/2006
Diksmuide	N35	793.456,49	17/01/2006
Diksmuide	N364	482.671,24	17/01/2006
Diksmuide	N364	1.799.021,38	17/01/2006
Gistel	N358	1.581.373,20	18/08/2005
Gistel	N33	755.042,49	24/01/2007
Izegem	N36	383.516,76	7/11/2003
Koksijde	N34	1.706.127,18	24/08/2005
Nieuwpoort	N34	593.046,45	3/04/2007
Oudenburg	N358	873.544,70	9/11/2005
Zuienkerke	N9	721.109,60	20/12/2004

PLANFASE
Beernem	N368	697.273,63	5/12/2006
De Panne	N35	514.128,65	7/08/2006
Dentergem	N305	482.834,56	19/12/2007
Heuvelland	N331	2.467.562,93	19/12/2007
Koksijde	N35	543.314,22	7/08/2006
Meulebeke	N305	1.250.934,30	20/12/2007
Oostkamp	N368	2.042.915,60	5/12/2006
Oostrozebeke	N305	833.752,66	19/12/2007
Veurne	N35	1.052.659,49	7/08/2006

3. Aanvragen vanuit de gemeenten worden in West Vlaanderen niet apart geregistreerd. De gegevens over het aantal conform verklaarde startnota’s, per jaar, geeft wel een accuraat beeld. Hieruit blijkt niet onmiddellijk een grote stijging van de belangstelling vanuit de gemeenten, hoewel de trend wel positief is. De recentere projecten hebben ook een grotere omvang.