Crevits op de rooster in (West-) Vlaams Parlement

Donderdagnamiddag krijgt de commissie Openbare Werken en Mobiliteit van het Vlaams Parlement een West-Vlaams kleurtje.

Minister Hilde Crevits wordt er door 6 West-Vlaamse parlementsleden ondervraagd over het kustveiligheidspan.

Daarna voelt Bart Caron haar aan de tand over de komst van Ryanair naar Oostende en vooral de vele overheidsgelden die daarvoor op tafel moeten worden gelegd (of onder de tafel geschoven?).

Nadat de Franse Vendée vorige maand werd weggeveegd door Xynthia, bleek ook onze kust niet bestand tegen een dergelijke superstorm. De plannen zijn er; het geld niet. Nu willen enkele (bagger)bedrijven best wel een steentje en een grote schep zand bijdragen bij de uitvoering van de plannen, maar voor wat, hoort wat. Econoom Geert Noels lanceerde in dit debat zelfs al de term ‘strandheffing’. “Wanneer ik zoiets hoor, krijg ik kippenvel” zegt Bart Caron (Groen!). “De beveiliging van onze kust en de kustbevolking is een kerntaak van de Vlaamse Overheid. Men zou beter besparen op prestigeprojecten als de verbreding van het Schipdonkkanaal of de N8 (Ieper-Veurne).”

En wat dan te denken van het cadeau met supergrote strik dat Ryanair toegeschoven krijgt? Alvorens de Ierse luchtvaartmaatschappij ook maar wou overwegen om Oostende te verbinden met Gerona en Malaga, moest er snel-snel en vooral in het grootste geheim een sponsorende vzw opgericht worden. West-Vlaams, Brugs en Oostends belastingsgeld vult zo de milde schenkingen van de Vlaamse regering aan.
“Ik heb niets tegen Ryanair, noch tegen de uitbouw van de passagierstrafiek op de luchthaven van Oostende-Brugge,“ aldus Bart Caron, “maar dergelijke verholen overheidssteun aan privébedrijven is totaal ongepast.” Caron hoopt alvast dat minister Crevits hem klaar en duidelijk kan uitleggen waarom Ryanair deze steun wel zou verdienen en de andere maatschappijen niet. “Ik vraag vooral volledige openbaarheid over alle deals die de (West-)Vlaming zullen laten meebetalen aan de komst van Ryanair”.