Het station van Kortrijk wordt toegankelijk voor rolstoelgebruikers…

Rolstoelgebruikers die in Kortrijk zelfstandig de trein willen halen, zullen nog even geduld moeten hebben; een jaar of negen, maximaal. Dit is zowat de belangrijkste conclusie die kan getrokken worden uit het antwoord van minister Vanackere op een parlementaire vraag van Groen! kamerlid Wouter De Vriendt.
Groen! Kortrijk stelt zich grote vragen bij de recente heraanleg van de stationsomgeving. Terwijl het gebouw aan de voorkant enkel met trappen kan bereikt worden, werd er aan de achterzijde wel een hellend vlak aangelegd, maar dat is veel te steil. Met je rolstoel raak je wel beneden (misschien zelfs iets sneller dan je zelf had gewild), maar op eigen kracht boven geraken, is onmogelijk.
“Dit is stuitend,” meent Groen! gemeenteraadslid Cathy Mahieu, “zeker omdat de Stedelijke Adviesraad voor Personen met een Handicap reeds in de planningsfase van de herinrichting, vragende partij was om betrokken te worden bij het ontwerpen. De Raad stuurde Infrabel daarover meerdere brieven, maar mocht nooit een antwoord ontvangen.”

De NMBS-groep weigert zich immers in te laten met ‘lokale drukkingsgroepjes en adviesraadjes’, blijkt nu uit het antwoord van de minister. “Er is voor geopteerd enkel de NHRPH (Nationale Hoge Raad voor Personen met een
Handicap) als officiële gesprekspartner in aanmerking te nemen.”

“De gesprekken met de NHRPH hebben tot nu toe echter nog niets opgeleverd”, stelt Groen! gemeenteraadslid Bart Caron, die als Vlaams Parlementslid niet enkel een vaste treinreiziger is, maar zich daar bovendien steeds heeft ingezet voor de absolute integratie van mindervaliden. “Tot op heden zijn er geen richtlijnen met betrekkingen tot toegankelijkheid van stations en perrons. Er wordt wel aan gewerkt, maar ondertussen moddert men maar wat aan. Een ramp als het hellend vlak in het station van Kortrijk is het trieste gevolg.”

De nieuwe herinrichting tegen 2018 die de minister aankondigt, moet alle hinderpalen voor de rolstoelgebruikers weghalen, maar doordat Infrabel overleg met de stedelijke adviesraad weigerde, zijn er wel vele jaren verloren gegaan.