N43 te Aalbeke

Ingediend op november 26th, 2004 door bartcaron

Schriftelijke vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Bart Caron aan de heer Kris Peeters, Vlaams minsiter van Openbare Werken, energie, leefmilieu en Natuur over de heraanleg van de gewestweg N43 te Aalbeke.

Op de N43 te Aalbeke zijn structurele onderhoudswerken gepland. Deze zijn op het meerjarenprogramma van het Vlaamse Gewest voorzien voor 2006.
De herinrichting van de doortocht in de stadskern is gepland voor 2005. De aanleg van een fietspad van Aalbeke tot aan de R8 is een dringende noodzaak.

Via allerlei kanalen echter worden berichten de wereld ingestuurd betreffende uitstel van deze werken. Ook in de pers worden hierover, door de Kortrijkse burgemeester De Clerck en zijn schepen van Openbare Werken Deleu, tegenstrijdige verklaringen afgelegd.

Deze onderhoudswerken, de herinrichting van het centrum en de aanleg van een fietspad zijn voor de streek van groot belang. Het gaat hierin dit dossier niet alleen om verfraaiing van het stadscentrum maar evenzeer om verkeersveiligheid en degelijke weginfrastructuur.

Om duidelijkheid te krijgen in dit dossier, meneer de minister, had ik graag uitleg van u verkregen betreffende de stand van zaken en heb ik bijgevolg enkele vragen:

1. Wordt de heraanleg van de N43 uitgevoerd en wanneer?

2. Is in deze plannen de herinrichting van het centrum van Aalbeke vervat?

3. Is de module 13 betreffende de aanleg van het fietspad Aalbeke- R8 reeds ondertekend en is hiervoor reeds een ontwerper aangeduid?

4. Komen al deze investeringen voor op het meerjarenprogramma van het Vlaams Gewest en is er rekening gehouden met de voorziene onteigeningen voor deze werken?

Antwoord van minister Kris Peeters

1. Het structureel onderhoud van de N43 tussen de R8 en de doortocht van Aalbeke, en tussen de doortocht van Aalbeke en de grens met Henegouwen was voorzien in het goedgekeurd indicatief investeringsprogramma 2003-2005.
Gelet op de budgettaire beperkingen en de onderschatting van sommige bedragen dient dit
3-jarenprogramma aangepast te worden. Het is momenteel nog niet duidelijk voor welk jaar bovenvermelde werken kunnen geprogrammeerd worden.
Het structureel onderhoud tussen de R8 en de doortocht van Aalbeke moet samen met de fietspaden langs hetzelfde traject geprogrammeerd worden.

2. De herinrichting van het centrum van Aalbeke is in punt 1 niet vervat. Deze herinrichting was eveneens voorzien in het goedgekeurd indicatief investeringsprogramma 2003-2005.
Voor dit werk moet het stadsbestuur de module 3 van de mobiliteitsconvenant betreffende doortochten ondertekenen en een ontwerper aanstellen. Dit is tot op heden niet gebeurd.
Afhankelijk van de vooruitgang van het dossier zal het werk opgenomen worden in het aangepast
3- jarenprogramma.

3. De module 13 betreffende de aanleg van het fietspad Aalbeke-R8 werd nog niet ondertekend door de stad en er werd nog geen ontwerper aangeduid.

4. Al deze investeringen kwamen voor op het voornoemd indicatief investeringsprogramma 2003-2005. Zoals hoger vermeld dient dit programma aangepast te worden.
De kredieten nodig voor de onteigeningen worden genomen uit de post diversen van het jaar waarin het voorstel tot onteigening wordt ingediend.